科技四少点评：

从今年年初的央行暂停二维码支付，到全国多地交管部门将专车列入到黑车范围，李克强总理在2014年两会上表示的“法无禁止即可为”被相关监管部门抛诸脑后。

二维码支付一直是处于被暂停而未停状态，而各地对专车的打击，则是明令禁止，好在这种局面有缓解的趋势。

继在1月8日，交通部对“专车”创新型服务予以了肯定后，1月26日，上海市委书记韩正表示，政府要扶持有市场活力的事物，他指出：滴滴打车就是一种创新模式。它发展到今天，“不是政府计划出来的，不是政府管出来的，也不是财政资金扶持出来的。”

以下是澎湃新闻原文：

在“解放思想深化改革，着力建设科技创新中心”的专题会议上，上海市委书记韩正指出，创新不是靠管出来的，也不是靠政府排计划排出来的，也不是靠发改委、财政这点资金扶持出来的，如果仅仅在过去这种思维上，不会成功的，也不会有国际影响力的。

韩正说，政府的扶持服务在当前这个阶段也很重要，有时是非常重要，但主体的动力，活力来自哪里，我们必须要想清楚。政府的改革要有利于市场机制的发挥，才会有长久的活力动力。

他指出，现在大家热议的一个案例——滴滴打车——它是我们管出来的？是我们计划出来的？是我们财政资金扶持出来的吗？这对政府过去的管理模式是一种颠覆性的挑战，如果还抱着过去的模式，是不可想像的，就要靠政府调整自己的模式。我们以前认为传统银行的优势在网点，现在信息化，网上业务发展以后，网点是包袱了，因为它成本增加了，优势一夜之间变成了包袱，这都是发展中间出现的新情况，所以要研究。