从 FF 内部获悉，由于投资方恒大健康未能履行其承诺并支付其同意支付的款项，导致 FF 正在面临财务困难。美国时间 10 月 21 日（北京时间 10 月 22 日），FF 通过全员邮件表示：公司因此被迫将对全员降薪 20%。其中，公司创始人兼 CEO 贾跃亭将只领取一美金年薪，并已与新融资展开洽谈。
从 FF 内部员工获得的邮件内容显示：自本周起，全体员工的年薪降低 20%。同时，在依照法律的前提下，小时工的时薪也将降低 20%。公司承诺在资金到位后恢复原有薪酬。与此同时，还将 " 不得不采取裁员行动。"
" 此次降薪范围涉及 FF 美国所有高管及员工。"FF 内部方面人员表示。此外，对公司因投资方违约未按时支付投资款一事，不少高管表示愿自动降薪缓解公司目前紧张的财务局面。据悉，公司高管自动降薪幅度超过 20%。
在全员邮件中 FF 表示 " 做出全员降薪和裁员的举措，是被迫而无奈的举动。但在当前形势下，为确保 FF 长远规划的实现，公司已经制定了一系列短期运营规划，不得不做出艰难但必要的决定。"
FF 方面表示，此次遭遇财务困难的起因是投资方恒大健康违约。
签署认购协议后，恒大已支付 FF 方面 8 亿美元；但 FF 方面表示，" 依然有 7 亿美元尚未支付 "。
此前，36 氪从 FF 内部人士获悉，为了 " 获得恒大法拉第中国的绝大部分控制权 " 恒大方面主动要求签订补充修订协议，代价则是提前支付 7 亿美元，其中在 2018 年底前支付 5 亿元，在 2019 年支付 2 亿元。但由于目前恒大拒绝付款，贾跃亭于 10 月 3 日在香港提起仲裁，要求解除全部合作以及恒大 " 融资同意权 "。FF 方面相关知情人士表示，" 恒大多次以不同手段阻止公司对外融资。" 目前，FF 和恒大健康正在等待香港国际仲裁中心的仲裁结果。
在双方矛盾激化之后，一度传出恒大拖欠 FF 中国方面员工工资，并引发员工在 10 月 18 日、19 日进行劳动仲裁。不过在 10 月 19 日，60 余员工的工资已经进行了发放。
与恒大 " 分手 " 后，FF 的造车路上，显然还需要新的支持者。
此前根据财新报道，第一笔融资的 8 亿美元中有至少 1 亿美元用于美国 FF 偿还供应商债务。根据知情人士对 36 氪的表述，FF91 的开发总体预算是 11 亿多美元，目前花了不到 5 亿美元，其中 2 亿根据约定转回了中国支持国内的开发，包括拿地。而目前，FF91 的进展情况为 " 预产车下线 "，距离量产还有一段距离。FF 在邮件中表示：" 目前，公司正在积极采取措施，包括寻求与我们拥有相同愿景的投资人融资的机会。"
来源：36氪
