想象一下，假如你想辞职，你的老板不仅不会用各种理由克扣你的工资，反而会给你一笔钱，鼓励你主动创业，还会给你 " 拉生意 "…
这不是 " 一千零一夜 " 里的神话故事，这是真实发生的事，还是在一家国际知名的科技大厂。
据《纽约时报》5 月 13 日报道，亚马逊公司表示：如果员工离职，成立自己的 " 以送快递包裹为核心业务 " 的公司，亚马逊将出资 "10000 美元 + 员工 3 个月的工资 " 予以支持。
乍一看贝佐斯还真把员工当 " 兄弟 " 了，但是实际上呢？
亚马逊为什么要给离职员工钱？
据《纽约时报》、CNBC 等多家美国媒体报道，亚马逊正在进行一项支持员工离职创业的计划，该计划会为离职创业的员工提供 10000 美元和该员工 3 个月工资的资金支持，前提是员工创办的公司核心业务必须和递送包裹相关。
据亚马逊表示，目前已经有 200 多名员工参加了这项计划。
其实亚马逊此前一直希望员工留在公司，但是后来他们发现 " 想走的总会走 "，所以亚马逊就设立了著名的 " 离职奖金 " 制度——主动离职的亚马逊员工根据入职时间的长短可以拿到最高 5000 美元的奖金。
亚马逊创始人贝佐斯曾表示，自己并不希望看到员工拿到这笔奖金，设立该制度的原因是希望员工真正思考一下自己想要什么，长久来看，把员工留在不情愿的地方无论对于他本人还是公司，都不是一件有益的事。
表面上看起来，亚马逊好像 " 亏了 "，离职的员工 " 赚了 "，但实则不然，亚马逊此举可谓一举两得：既能让已经对工作失去热情、或是有跳槽的想法的员工高高兴兴地拿了钱离开，同时也能避免这些员工对团队产生负面影响。
这次这项鼓励离职员工创业的计划也是如此。
不仅如此，据了解，该计划还与亚马逊开辟新送货方式的项目相契合。
去年，亚马逊成立了 " 快递服务合作伙伴计划 " ( Delivery ServicePartners initiative ) ，寻求独立的企业主执行 " 最后一公里 " 的快递运送业务。这些合作伙伴由亚马逊进行审查，一旦拥有了合作资质，创业公司就可以从亚马逊租赁带有 "Prime" 标志的车辆，他们只需要负责招聘和雇用司机，亚马逊将提供燃料、保险和福利计划等费用的运营成本折扣。
这么一看，亚马逊简直是 " 业界良心 " 啊，但实际真是这样？
看似 " 福利 "，实则为了节约成本
员工离职创业，从 " 打工仔 " 一跃成为 " 老板 "，还能从老东家那里获得资金和订单的支持，怎么看这都是亚马逊给的 " 超级福利。"
但是贝佐斯能成为世界首富，肯定不是只靠做慈善。
数年之前，亚马逊开创了 Prime 会员 " 两日达 " 的配送模式，这对于依靠快递小哥跑天下的中国电商企业并不难，但对于劳动力成本比较高的美国来说是很高的成本问题。因此 Prime 会员的两日送达服务，给亚马逊造成了很高的运输成本。
2018 年 1 月，亚马逊宣布提高包月会员的价格，亚马逊在声明中解释称：" 近年来，Prime 会员快递免费两日送达项目从 2000 万增加到 1 亿多项，当日达和次日达覆盖范围也已扩展到了 8000 多个城镇。"
据亚马逊 2018 年 4 月公布的数据，2017 年全球 Prime 会员人数已超过 1 亿。按照 99 美元 / 年的包年会员费计算， Prime 会员每年至少会给亚马逊带来 99 亿美元收入，这一数字占到了 2017 年亚马逊总收入 ( 1778.7 亿美元 ) 的 5.5%。
那为这些会员配送的成本是多少呢？
由于亚马逊实行自建仓储的物流模式，再加上有自己的机队，所以从仓库到配送中心这段过程的成本并不高，真正成本高的是从配送中心到客户的家里的分发过程，也就是所谓的 " 最后一公里 "。
据亚马逊近几年的财报，亚马逊的 " 订单履行 "（仓储物流）成本越来越高，已经显著超出了 Prime 会员费的收入。
从亚马逊近几年的财报来看，从 2016 年第二季度到 2019 年第一季度订单履约成本占总销售收入的比例从 13.3% 上涨到了 14.6%，其中 2018 年第一季度超过了 15%。
而这一比值在 2014 年时在 10% 以下。
2016、2017 年、2018 年三年全年的订单履约成本增长为 31%、43%、35%，均高于亚马逊当年营收增速。
这下知道为啥贝佐斯要鼓励员工离职去开自己的 " 快递公司 " 了吧？因为自建物流的成本真的太高了。
值得注意的是，据路透社报道，亚马逊开始在部分仓库中试用打包机器人，用以提升流水线的工作效率。
这种名为 CartonWrap 的新机器的包装速度比人类快得多。消息人士称，他们每小时打包 600 到 700 箱，速度是人类打包员的四到五倍。
无独有偶，此前曾有报道亚马逊用 AI 监控员工，这套 AI 系统可以追踪每一名物流仓储部门员工的工作效率，统计每一名员工的 " 摸鱼 " 时间（Time OffTask，简称 TOT），然后自动生成解雇的指令。
想象一下，被 AI 监控的亚马逊仓储物流员工在重压之下选择离职，而这时亚马逊给了他们一笔钱，于是员工接受了相关条款，这样亚马逊就毫不费力地找到了大量 " 合格 " 的合作伙伴，还节约了大量的物流人力成本。
看来贝佐斯对 " 兄弟 " 的确有一套啊 …
来源：每日经济新闻
