7 月 9 日，滴滴出行发布网约车价格调整说明，宣布自 2019 年 7 月 11 日起，北京市滴滴网约车将根据区域进行价格调整，生效区域包括东城区、西城区、海淀区等。
资料图 中新经纬 摄
滴滴回应：为解决打车供需失衡
此次调价涉及的车型有快车、优享及礼橙专车，以各时段区分作出了不同程度的价格调整，包括工作日、休息日、早晚高峰等。以工作日的滴滴快车为例：
北京市部分区域快车价格调整说明 截图来源：滴滴出行 APP
调价后，早高峰时段 ( 6:00-10:00 ) 的起步价、里程费均上涨，起步价由 13 元涨至 14 元，里程费由 1.60 元 / 公里上涨至 1.80 元 / 公里，时长费不变；
普通时段 ( 10:00-17:00 ) 里程费由 1.60 元 / 公里下降至 1.45 元 / 公里，时长费由 0.5 元 / 公里下降至 0.4 元 / 公里，起步价不变；
晚高峰时段 ( 17:00-21:00 ) 起步价由 13 元涨至 14 元，里程费由 1.60 元 / 公里下降至 1.50 元 / 公里，时长费不变；
夜晚时段 ( 21:00-6:00 ) 起步价、里程费均上涨，而时长费下降，起步价由 13 元涨至 14 元，里程费由 1.60 元 / 公里上涨至 2.15 元 / 公里，时长费由 1.00 元降至 0.80 元 / 公里。
滴滴方面介绍，自 2017 年 4 月至今两年多，滴滴网约车在北京的价格一直保持相对稳定，但需求迅速增长，全天呼叫量增长了 44%，高峰期呼叫增加了 49%。平台通过各种补贴奖励、分时定价、热力图引导、排队、拼车优先等方式尽力平衡供需关系，但供需失衡依然严重。
滴滴方面表示，目前，乘客总体叫车成功率较低。乘客会感受叫车越来越难。目前滴滴快车工作日早高峰 1/5 的叫车需求没有足够运力承接。为了平衡供需作出对应的价格调整，以鼓励司机出车满足乘客出行需求，同时也鼓励乘客错峰出行，减轻高峰时段用车压力。
网友：虽只涨一块钱，但感觉贵了好多
中新经纬客户端了解到，北京出租车收费标准如下：三公里内起步价 13 元，之后按照 2.3 元 / 公里计算，时速低于 12 公里时，每 5 分钟早晚高峰期间加收 2 公里租价 ( 不含空驶费 ) ，其他时段加收 1 公里租价 ( 不含空驶费 ) 。
有用户计算发现，假设工作日早高峰期间堵车时长为 15 分钟，从崇文门乘坐出租车至阜成门的价格约为 40.6 元，比滴滴快车调整后价格低约 10 元。
对于此次滴滴调价，部分网友认为原先的价格本就不占优势，进一步提价让人觉得更难以接受；而也有观点表示，只要相应服务能有所保障，如及时打到车，服务态度好等，适当地提价在情理之内。除此之外，部分网友对于北京之外的其他地区近期是否会调价也发出了疑问。
佳爷房谈王佳：蹬自行车上班吧。
就是爱你天然呆：14 只比 13 贵一块，但却感觉贵了好多 ……
scshuang 霜：所以以后要绿色健康出行？交通全靠走。
大卢乐其：支持涨价，服务好也是价格内的。
TWist 捻倩：总比打不到的出租车强吧，贵个一块两块的无所谓，能打到车就行。
羊咩咩走上人生巅峰：水果都从 3 块涨到二三十块了，难道还不允许滴滴涨个两三块？
工作三年的滴滴用户莫女士告诉中新经纬客户端，自己平常通勤时会时常选择打滴滴快车，调价后单程消费约上涨了 5 元左右。" 因为我本来也可以在打车和公共交通之间自由选择，有时累了才会打车。调价后，我打车频率应该会比之前低，不是很有必要就不打。"
用户张先生则对中新经纬表示，自己通勤不会坐车，只有在紧急情况时才会选择打出租车或滴滴优享。" 如果情况紧急的话，就算加价我也一定会打车的，如果加价十元以内，对我而言没什么影响。"
来源：中新经纬
