日前，特斯拉发布了2020年Q2财报。财报数据显示，特斯拉Q2营收达60.36亿美元，净利润为1.04亿美元，已经连续4个季度实现盈利。
受新冠疫情影响，特斯拉弗里蒙特工厂的生产和交付一度处于停工状态，上海超级工厂为Q2贡献出巨大力量。据乘联会数据显示，特斯拉Q2在中国交付了3.1万台车辆，占据其全球销量的三成。中国是特斯拉除美国之外的第二大市场，可以说是特斯拉的第二故乡。
中国拥有全球最大的新能源汽车市场，也拥有比任何国家都激烈的竞争环境，丰富多样的新能源汽车产品让中国消费者更多元化，也更挑剔。对特斯拉而言，只有符合本土用户需求的产品及服务，才能吸引并打动消费者。因此，特斯拉在中国全面推行本土化战略，对提升销量和口碑所起的积极作用已经开始显现。
产品本土化
近一年来，特斯拉通过OTA，不断加大车机中本土内容的比重：
2019年6月，引入QQ音乐，9月再度引入腾讯视频、爱奇艺视频、喜马拉雅音频，满足用户对本土化内容的需求；
2019年12月中旬，引入哔哩哔哩、优酷视频，以及欢乐斗地主、欢乐麻将、欢乐升级三款游戏，带来更有趣的用车体验；12月底，强化语音控制功能，可识别中国大部分地区的方言，交互更加便捷；
2020年1月，引入中国用户广泛使用的百度地图…
这些都是特斯拉深入洞察中国用户需求，推出的定制化内容服务，更符合中国用户的用车习惯，显著提升其产品在中国的市场竞争力，通过适应本土用车环境开创了更大的发展空间。
设计研发本土化
人才的本土化，是最根本、最深刻的本土化，也是特斯拉在中国发展壮大的必由之路。中国工程师的本土化，可以更快、更好地适应市场变化。
马斯克在不久前的2020全球人工智能大会上表示，特斯拉正在中国建立相关的工程团队，进行更多原创性的工程开发。相比美国，中国道路交通情况更加复杂，此举将带来更符合中国路况的自动辅助驾驶。
从研发初始就针对中国消费环境和用户习惯进行产品改良，将帮助特斯拉少走弯路，获得更多市场份额。
营销本土化
2020年4月，特斯拉入驻天猫商城，上架个性化配件、精选商品，以及试驾服务，是特斯拉本土化渠道拓展的一次突破。
为了加速本土化进程，特斯拉中国团队还从高管做起，集体拜访全国各地的车主俱乐部，与车主们面对面交流。高管们也迎合车主社交习惯，开通微博与网友互动，及时、直接地获取车主心声。特斯拉副总裁陶琳还在微博上公布了特斯拉意见邮箱，采集更多车主的意见与建议，以此不断改进特斯拉在中国的产品和服务。
随着中国市场逐渐成为特斯拉的“第二故乡”，其本土化战略也将愈发深入，对其在华进一步发展将起到更积极的促进作用。当然最终获利的，还是消费者。
