针对月初特斯拉 Model Y 大幅降价是否会对自身带来冲击，在 1 月 17 日的中国电动车百人会论坛（2021）新能源汽车市场论坛上，蔚来、理想、华晨宝马等纷纷作出回应。
蔚来称，当时传言蔚来官网因退订而瘫痪是有组织的水军释放的谣言，蔚来官网并无退订功能， 特斯拉 Model3 降价后，蔚来的销量也是在上升的；特斯拉的目的是做新时代的大众和丰田，而蔚来则是要跟 BBA 竞争的，特斯拉降价有利于差异化竞争；蔚来与特斯来既是对手，更多的是队友，中国全年的新能源汽车销量才 130 多万辆，" 船大不占海 "，行业前途广阔。
理想回应称，特斯拉降价，压力肯定是有的。不过这也加快了用户心智的教育，对国内造车新势力而言，关键还是产品力的问题。
华晨宝马回应称，传统品牌欢迎新兴品牌能够进入到汽车市场，目前华晨宝马并不觉得有压力，但不希望看到这一行业出现价格战。
在 1 月 17 日的中国电动车百人会论坛（2021）新能源汽车市场论坛的圆桌对话环节，针对主持人提出的月初特斯拉 Model Y 大幅降价是否会对自身带来压力和冲击的问题，相关车企负责人纷纷作出回应。
蔚来汽车用户发展负责人王文轩：
前段时间特斯拉 ModelY 降价，网上有一些文章铺天盖地地说，蔚来官网因退订而瘫痪了。首先我要澄清一下，蔚来的官网没有退订功能，这个文章明显是有组织的，我也请这些有组织的水军稍微专业一些，以后做一些功课。蔚来作为一家根植于移动互联网的企业，我们的购车服务都在蔚来的 APP 上发生的。这是第一点。
第二点，我可以跟大家一起回顾一下，当初特斯拉 Model 3 降价的时候，当时也说蔚来不行了，" 没有还手之力 "、" 要凉凉 "，事实上它降价了以后，它们的销量在增长，我们的销量也在增长。
在路线上，我们是要跟 BBA 竞争的，特斯拉的目的是做新时代的大众和丰田，我觉得这两条路非常明显，它是忠于它的初心的 , 想要加速全球可再生能源的转型，我们也在做我们自己的事情。它的降价会把这个价值带让给了我们，我觉得我们能够更好地能做差异化竞争。
此外，考虑到智能电动汽车的份额还非常小，中国全年的新能源销量才 130 多万辆，我觉得 " 船大不占海 "，我们的空间是非常广阔的。面对这样的一个 " 星辰大海 "，我们既是对手，更多的是队友，我们可以一起把这个品类做大，所以我们也并不惧怕，我们其实非常高兴看到这样的前景。
理想汽车联合创始人李铁：
特斯拉降价，压力肯定是有的。大家都在 talk aboutit，特斯拉 Model Y 的降价，其实在加速用户心智的教育，对造车新势力而言，最关键的还是自己产品的产品力问题，在这方面，面对 Model Y, 我们在产品力上都不觉得有什么问题，不同的用户会有不同的选择。
华晨宝马新能源车业务负责人葛汉明：
首先，我们非常欢迎很多新兴品牌能够进入到我们的汽车市场，事实上这些企业的进入只是一个时间的问题，最开始的时候，可能彼此会有一个价格战，彼此的拼杀。
如果你直接问对我们影响的话，其实我们完全没有受到影响，我们也完成了我们的目标，而且我们去年的销量是非常好的，实现了 7.7% 的一个增长，我们对未来非常有信心。
看到这些新兴的品牌我是非常高兴的，他们也都提供了很多新的价值。我觉得我们可以有更多的新兴品牌不断的发展，但最终不要形成一个价格战。现在我们并不觉得有压力，但是我觉得，即便有压力也是好事儿，大家可以彼此督促、促进，看看其他人有些什么样的产品能让消费者受益。
来源：ZAKER
