这是江苏南京一个收缴共享单车停放的市郊某处停车场。空旷的停车场被黄色、橙色等单车充斥，通过航拍照片，这些车辆停放的密密麻麻，场面相当震撼。据悉，这些单车大多是由于乱停乱放以及随意丢弃后被收缴，日复一日，便逐渐形成了这个堆放车辆的“坟墓”。

这是在郑州晨旭路附近的一个空院内，数万辆被收缴的共享单车被安置于此，放眼望去，OFO和摩拜单车居多，据当地居民称，这些被收缴单车的规模虽大，却只用了一个月时间。

截至11月5日，厦门收缴了超过4万辆违规共享单车，图中厦门是一处安置被收缴单车的“坟墓”，由于场地太小容纳不了如此数量的单车，所以启用了起重机来积压放置。

图为杭州城南的一处空地，这里放置了上万辆共享单车，在上千平米露天荒地上，各品牌的各色单车密密麻麻。相关负责人表示，这里暂扣的违规共享单车数已超过2万余辆，多数单车公司对这些车辆的处置问题无回应。

据不完全统计，自共享单车登录合肥以来的7个月中，违停、违法类似的市管理案件达16000余起，许多城市管理工作者每天需要耗费大量的工作精力来规范单车停放，这不仅造成了城市管理资源的浪费，“共享资源”也变成了“共享浪费”。 

共享经济在很多人看来是一块“大蛋糕”，可是过多的共享单车投放不仅是一种浪费，更给监管带来了很大的问题，同样的给市民出行也带来了不小的困扰。

图为栖霞区仙林的一条马路上，因违规被暂扣的共享单车占据马路的“半壁江山”。可是，这些单车既没有人使用，也没有企业回收。

暂扣的单车大多成为“三不管”物品，很多网友都在担心，这个趋势发展下去，共享单车会成为新型城市垃圾。

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