“瓜子二手车直卖网，没有中间商赚差价；车主少花钱，卖家多赚钱”。

近两年，瓜子二手车凭借“轰炸式”广告宣传，让这句话成为了大众耳熟能详的经典广告语。不过，在品牌声量与日俱增的同时，与瓜子二手车相关的投诉与质疑也逐渐增多。而这并非个例，二手车行业另外两大玩家人人车与优信二手车也面临同样的尴尬。

这不禁让人发问，究竟是什么原因导致二手车电商乱象频发？而这又将对二手车电商格局产生怎样的影响？二手车电商行业到底该如何规范？

瓜子二手车投诉不断，行业乱象频发

近期，蓝鲸TMT记者注意到，无论是在聚投诉平台还是在新浪微博中，围绕瓜子二手车的投诉都不在少数。其中，微博加V用户“郭岱岳”于9月13日发布了一则车主在瓜子二手车线下门店前抗议的视频。在该视频中，三辆贴满白色条幅的车子停在瓜子二手车线下门店的门口，条幅上写着“瓜子伙同车主专卖事故车”的字样，引发众人围观。

不过，该微博次日便被删除。对于删除原因，“郭岱岳”在微博中发文解释称，瓜子二手车直卖网官微通过私信告知其此事已解决，视频内容影响到公司商誉，据此要求其删除微博。对于此视频一事，“郭岱岳”表示不做任何评价，发布视频只是为了让大众得知一些事情而已。

而在聚投诉平台上，针对瓜子二手车的投诉贴为49个，其中仅一个为2016年的投诉贴，剩余投诉均发生在今年；而9月上半旬就有8起针对瓜子二手车的投诉，占该平台全年投诉量的16.7%。

其中，最新一起投诉由用户马先生发起，据其介绍，2017年9月6日他在瓜子二手车APP上看中一辆帕拉丁，瓜子的销售告诉他看车要交1000元看车定金，当时他通过微信向该销售转账了。但在看到车辆后，马先生发现车况与APP上显示的差距较大，因此拒绝买车，而该销售坚称订车金额不予退还。

之后，马先生给瓜子二手车打电话投诉，但此事仍未得到解决。在通过聚投诉平台发布投诉贴后两天以后，马先生表示销售给他返还了500元，并要求他将投诉撤掉。

【来源：蓝鲸TMT 】