1 月 27 日上午，多家媒体报道称，广东珠海两大龙头企业格力集团与华发集团参投法拉第未来（Faraday Future，下称 FF），投资金额低于 20 亿元。
当天下午，时代周报记者从珠海市政府内部权威人士处独家获悉，珠海市国资参投 FF 的时间、金额均未确定。多名知情人士向时代周报记者透露，珠海市国资委是该投资事项的主导者，格力集团和华发集团均由珠海市国资委 100% 持股。
"（参投 FF 事宜）只是聊了聊，还没和贾跃亭见面。" 该人士还向时代周报记者强调，目前，参投主体也还未明确，" 珠海市国资委没确定是由格力集团还是华发集团来投资 "。
上述权威人士多次向时代周报记者强调，就参投 FF 一事，双方仍处接触谈判阶段，" 谁知道有没有成功（参投）的概率？" 不过，他亦向时代周报记者透露，" 很快就能对外披露相关进程 "。
图源：FF 微博
FF 由乐视创始人贾跃亭于 2014 年创立，定位生产对标特斯拉的高端智能电动车。2016 年，乐视体系崩塌，贾跃亭飞往美国投入造车项目。随后，贾跃亭的造车之路多遭周折，极为不顺：个人债务危机爆发、商业信誉破产；FF 资金紧绷，融资屡屡受挫，造车项目持续停摆，首款车型 FF91 的量产一拖再拖。
2019 年 9 月，贾跃亭辞去 FF CEO 职务，只担任 FF 汽车公司 CPUO（首席产品和用户官），任命毕福康为全球 CEO。目前，贾跃亭主要负责 FF 互联网生态系统战略的整体落实、用户获取、领导人工智能、用户体验和用户运营等相关工作。
贾跃亭多次向国内企业寻求融资，始终未能如愿。2020 年底，他将目光投向了珠海。
天眼查信息显示，2020 年 12 月 14 日，法法汽车（珠海）有限公司在珠海横琴新区注册成立，注册资本为 2.5 亿美元，由 FF Hong Kong Holding Limited （下称 FF 香港）100% 持股。该公司法定代表人贾晨涛，同时在乐视生态汽车（浙江）有限公司担任监事一职。
时代周报记者从香港公司注册处查询的信息显示，FF 香港成立于 2019 年 1 月，该公司全资股东为一家在开曼群岛注册的公司 Smart Technology Holdings Ltd，。FF 香港唯一董事由 WANG Jiawei 担任。有媒体报道称，WANG Jiawei 即贾跃亭的外甥王佳伟。此外，FF 香港还持股法法汽车（中国）有限公司 95%。
FF 在珠海成立新公司，外界将此视为跳票 3 年的 FF 91 量产有了新进展。FF 曾发文称，FF 91 预量产车组装完成，将加入现有的测试队伍，帮助继续推进 FF 91 项目。FF 官网开启了 FF 91 预定窗口，预定者需提前支付 5 万元人民币订金。官网称，在签署车辆销售合同前，可随时取消预订，订金全额返还。
图源：FF 官网
近日，与 FF 有关的传闻不断—— FF 被曝打造 " 回国三步走 " 路线：珠海国资入股，吉利代工生产，下半年量产。
路透社 1 月 25 日报道，FF 计划在中国一线城市开设工厂并设立研发中心，初始产能为 10 万辆 / 年。报道援引知情人士消息称，吉利汽车将为 FF 提供合同制造和汽车技术服务，包括自动驾驶在内的智能汽车技术。
另据 36 氪近日报道，FF 最快将于未来两周内启动 SPAC（一种海外借壳上市的方式）美股上市，吉利控股集团将对 FF 投资数千万美元。
小鹏和蔚来等新能源车企已逐步受到市场认可，诸多传统车企也加大对新能源汽车的投入力度，而 FF 量产仍不明朗。市场留给贾跃亭的时间已经不多了。
来源：时代周报
