一方面是对半年内工作的认可，另一方面是出于团队架构的需要。2016年6月22日，百度晋升朱光为高级副总裁，全面负责百度金融事业群组(FSG)。这是一次“名不正则言不顺，言不顺则事不成”的晋升。

实际上，在2015年12月百度宣布组织架构调整，并成立金融事业群组后，原负责百度市场和公关的副总裁朱光就已经被任命为实际负责人。

在其后半年内，百度先后宣布了前光大银行资产管理部总经理张旭阳、前陆金所执委黄爽的加盟，这两位在传统金融领域业务和口碑均不错的人物出任百度副总裁，将分别负责理财资管和消费金融。

从百度官方透露的信息来看，随着朱光晋升的宣布，百度金融高管团队已接近集结完毕。

具体来说，风险管理及数据分析国际专家，前美国运通高级副总裁王劲负责风控；百度历史上首位Fellow孙云丰负责产品策略和体验；大数据专家、前百度网页搜索技术负责人沈抖负责技术研发；国内“大资管”时代业务领军代表人物、原中国光大银行资产管理部总经理张旭阳负责理财和资管；相继担任过陆金所执委、渣打银行中国有限公司董事总经理的黄爽负责消费金融。

业务方面，百度金融将围绕百度钱包为核心的支付业务，开展消费信贷、企业贷款、征信业务、理财、银行业务和保险业务。

目前，百度金融人已齐集，事已清晰，但想要实现百度董事长李彦宏所期望的互联网金融服务领域“改革派”角色的目标，百度金融还缺什么？

百度对外宣传的百度金融高管团队

人、事、势、时

人、事、势和时。如果从互联网创投的4大标准投资逻辑来看，目前百度金融已完成了“人”和“事”的重要部署，而外界评论最多的则体现在“势”和“时”上。

2015年以来，互联网金融热度前所未有。一方面是巨头加速布局，从阿里巴巴关联的蚂蚁金服、微信支付为核心的腾讯金融业务，到京东金融的发力，互联网金融成为互联网巨头最重要的战略布局；另一方面是小巨头进击不断，多家互联网金融垂直领域的公司完成巨额融资，加入独角兽俱乐部，成为垂直业务上的有力竞争者。可以说，互联网金融的“势”已起、风已来。

然而时间上来说，外界认为，作为BAT中最晚明确进军互联网金融的百度，实际上已错过了布局的最佳先机。外界对于这种“迟到”主要集中于两点：一是始终缺乏爆款产品，无论是百度钱包还是其他金融相关，都没能出现爆款产品；二是目前最核心的支付工具大局已定，百度几无机会可言。

百度内部当然不认可这种“迟到”。在谈到相关话题时，不止一位百度内部人士向新浪科技明确表示对这种“迟到”的不认可，他们内部更倾向于认为此时进军互联网金融是“恰逢其时”。

持该种观点的百度内部认为，百度所具有的流量入口优势，将在大势使然的互联网金融领域发挥作用。一方面是大数据，对于互联网金融所需要的征信和消费分析方面，百度拥有优势；另一方面是消费息息相关的场景，随着百度“连接人和服务”的O2O战略的明确，以及相关消费业务的投资布局完善，百度将有更多消费场景可供开发。

百度：百度金融业务示意图

有帐号没账号

然而，对于进军互联网今金融的百度来说，最大的问题可能还是“账号”问题。作为互联网金融的通行证，百度在账号方面并无优势可言。

虽然始终是中国最大的用户流量入口，掌握了垄断性的搜索入口地位，但此前在所有百度相关产品通行时，需要的是一个“帐号”而不是“账号”。

正如百度帐号为“不想跟你玩寂寞”的网友评论所言，在使用百度产品时所拥有的“安全风险”和支付宝完全不能相提并论，他解释称：“在使用阿里巴巴产品时，很重要的一点是我知道自己在涉及金融相关的交易，我会比平常更为警惕，即使现在消费习惯和安全意识已经被阿里巴巴完全培养起来了。但使用百度产品时，我仅仅是觉得只是使用某个工具而已， 百度通行帐号相关的名称也多半不会使用实名，能邮箱注册的坚决避免验证手机。”

这也是电商相关分析人士对百度电商业务的评价。在百度屡次试水电商业务不顺后，业内分析人士将原因归结于百度的“账号意识”和“支付渠道”壁垒有限、挖得不深。

“现在阿里巴巴依靠电商市值2000亿美元，但如果你回顾这家公司的发展和业务，它从一开始就把账号和支付渠道基础打得很牢固。如果把现在阿里的所有业务比做流水，那连接这些流水的管道就是不断增强的账号，支付宝才是阿里的命门所在。”上述分析人士告诉新浪科技。

同样，以社交起家的腾讯拥有数亿互联网“帐号”，但如果不是因为微信支付，这家早在虚拟货币世界风生水起的“游戏公司”也一而再再而三折戟于“账号”所需的业务，比如电商和交易。

据腾讯今年一季度财报披露，目前微信支付拥有4亿用户。但如果回顾微信支付后来居上的历史，不难发现腾讯曾经为这个结果所做的努力，其中最大的努力来自于投资滴滴。

快的打车早期投资人、阿米巴基金创始合伙人王东晖曾向新浪科技复盘过打车市场，他表示从当时打车兴起后的数据来看，总部位于杭州的快的打车无论是市场份额上，还是业务开拓上，数据上都领先于滴滴打车，而且在当时阿里巴巴明确投资意向的情况下，他们认为打车领域将终结于“快的打车”。

“但谁也没想到，腾讯把打车当成了推广微信支付的重要场景，而且对于滴滴的支持超出了一般投资布局的范畴，竞争最激烈的时候，微信一度封杀了快的打车的补贴链接。滴滴的壮大史，一定程度上也是微信支付习惯的养成过程。”王东晖回忆说。

现在，从官方数据来看，微信支付用户达4亿，而支付宝实名用户则已超过4.5亿，最晚入局互联网今日的百度，百度钱包激活用户数只有6500万，BAT形势一目了然。

O2O成败成关键

腾讯凭借滴滴打车实现微信支付推广的案例值得百度参考，这是一个将“帐号”变为“账号”的正向案例，也就是说，百度要想在互联网金融领域大干一场，最缺的是一次“滴滴打车”式的高频消费场景普及。

打车大战已过，格局已定，虽然百度是Uber的战略投资方，但在Uber消费里，使用信用卡和支付宝的用户，占据了绝对比例，百度钱包在其中毫无优势可言。

但百度还有百度外卖和百度糯米为代表的O2O业务，从百度金融的野心来讲，这两个为数不多的百度旗下高频消费场景，可能是百度钱包最后弯道超车的机会。

去年年底以来，因为无人车和人工智能的舆论声势，百度转型一度再次被热议，开始有舆论认为，在不被华尔街看好的情况下，百度对于O2O的态度可能会有所转变。甚至还有评论称：百度将反思200亿O2O战略，放弃外卖，放弃糯米……

然而从目前百度金融所面临的形势来看，百度外卖和百度糯米为代表的O2O所具有的价值，比以往任何时候更加重要了。

在百度和安联、高瓴资本联合成立百安保险的发布会上，百度董事长兼CEO李彦宏看似漫不经心的场景描述现在回顾更显意味深长。他演讲中称：“互联网+保险可以产生出很多创新，这是我们越想越觉得是一个对的决策和方向。比如我们的百度外卖，虽然刚刚做了一年多的时间，但是它现在已经可以有一个保险：如果我给你送迟了，我可以赔你。这样的保险在过去是没有的，外卖在中国是一个新的现象，有了这样一个新的产业形态之后，就产生了新的需求，我们的用户就可以有更好的保障。”

也就是说，高频消费场景，配备新金融业务，强化支付账号，这可能是百度金融发轫初期所需的形态，也是百度金融在实现更大野心前所要打牢的基础。

基于此，一场围绕“O2O+百度钱包”的账号升级，或是摆在组织团队建立完成后的百度金融面前最紧迫的事。

【来源/新浪科技】