4 月 7 日，蔚来正式公布 2020 年 3 月交付数据：整体交付量达 1533 台，同比增长 11.7%，环比增长 116.8%。蔚来 2020 年一季度总计交付 3838 台，超出其 2019Q4 财报指引的 3400~3600 台的目标。
同样在疫情中 " 逆流而上 " 的还有特斯拉——在 2020 年第一季度中，特斯拉生产了 10 万辆电动车，同比增长 33%，交付约 88400 辆电动车，同比增长近 15%，特斯拉官方称之为 " 有史以来最好的的第一季度表现 "。
受疫情辐射，全球车市遭遇衰退期，近日，穆迪（Moody ’ s Investor Service）再次下调 2020 年全球汽车销售数据预期：2020 年全球汽车销量同比下降 14%，跌破 8000 万辆。
新能源汽车首当其冲。
今年 2 月，中国新能源汽车销量同比下降 75.2% 至 1.3 万辆。3 月 31 日，国务院常务会议针对新能源汽车市场，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长 2 年，力图救市。
特斯拉和蔚来在 2020 年第一季度的表现，是全球汽车行业为数不多的 " 亮点 "。鉴于其身处新能源汽车赛道，证明新能源汽车具备 " 翻盘 " 潜力。
受疫情影响，特斯拉 2020 年第一季度的表现曾被看衰，部分长期看好特斯拉的分析师也下调了特斯拉 2020 年第一季度的表现预期。此前有分析师预测，特斯拉第一季度的交付量仅为 5.7 万辆，因 " 疫情在全球的蔓延将会影响汽车销售 "。
值得注意的是，对交付统计一向严格的特斯拉，必须在车辆交至客户手中且相关文件办理完毕后，才会进行交付量统计。所以有小部分运送途中的车辆并未计入交付量。
按照特斯拉的说法，这部分车辆的数量大概占交付量的 5% 或以上，也就是约 4400 辆——这意味着特斯拉在 2020 年第一季度的总交付或已达到约 9.2 万辆。
从成绩单来看，这大大超出了人们的预期。维德布什证券的分析师丹尼尔 · 伊夫斯（Daniel Ives）表示，这是 " 在黑暗环境中的小胜利 "。
据 EV Sales Blog 数据，2019 年全球插电式混合动力乘用车（包括纯电动乘用车）的销量为 221 万辆，同比增长 9%；电动汽车市占率为 2.5%，同比提升 0.4 个百分点。新能源汽车的增长潜力肉眼可见，最具潜力的特斯拉在 2020 年守住高地。
特斯拉、蔚来在 2020 年第一季度的表现说明，即使面临疫情爆发，新能源汽车的发展前景仍然良好，为新能源汽车市场注入一剂强心剂。2020 年，全球新能源汽车销量大概率不是一个难看的数字。
来源：ZAKER新闻 庄园
