据外媒 DealstreetAsia 报道，日本 SkyDrive 完成 3700 万美元 B 轮融资，由 Development Bank of Japan 领投，STRIVE（前身为 Gree Ventures ) 、Obayashi Corporation、NEC Corporation、Eneos Innovation Partners、Itochu Technology Ventures、Sumitomo Mitsui Finance 和 Leasing Company 等参投。
SkyDrive 是 Cartivator 团队成员在 2014 年成立的飞行汽车研发项目，Cartivator 成立于 2012 年，公司旨在制造高质量的飞行汽车，其对 SkyDrive 的飞行汽车构想为单座、质量轻、易驾驶。
SkyDrive 的底部安装有三个地面形式的轮胎，机翼两侧有四个螺旋桨，其载人飞行器配备四组推进器，长为 2.9 米，宽为 1.3 米。飞行汽车采用锂离子电池驱动，地面行驶和飞行时速为 100-150 千米 / 时。SkyDrive 的续航里程，在地面达 50 千米，而空中飞行仅为 5 千米。
SkyDrive 官网
SkyDrive 目前最大的缺点就是续航时间很短，只能在空中飞行 5 到 10 分钟，如果能够提高到 30 分钟以上，才能有更大的市场。SkyDrive 还计划在底部安装轮子，这样飞行汽车可以停在车库里。
SkyDrive 的定位是私人市场，可能会在 2023 年开始销售，并在 2026 年开始批量生产。
三年前 SkyDrive 进行过试飞，但仅离开地面大约 3 米，盘旋了 4 分钟，公司仍在不断改进。日本政府看好飞行汽车的愿景，并制定到 2023 年商业服务的 " 路线图 "，希望飞行汽车能够运用到偏远地区的救灾工作中。
在飞行汽车领域，36 氪此前还曾报道过 Joby Aviation 、Uber 和 Blade 等。Joby Aviation 研发的 VTOL 飞行器能够搭乘一名驾驶员和四名乘客，飞行时速可达 200 英里 / 小时，单次充电后飞行里程可达 150 英里以上；Uber 开发的 " 飞行汽车 " 是直升机和普通飞机的混合体，可以垂直起降无需跑道助跑；Blade 为客户提供市内的短途直升机航班服务，目标用户为企业高管。
来源：36氪
