来源:雷科技
8 月 4 日,据网友爆料,摩拜单车的押金已经可以通过美团服务号申请退回。美团官方称,原摩拜单车账户余额、骑行卡权益都可以继续在美团单车上使用,若账号仍存在押金,可以自助申请退款。同时,美团客服十分 " 贴心 " 地提示,ofo 小黄车非美团旗下业务,无法替其退款。
(图片来自:美团单车服务号)
说到共享单车,肯定又要戳到不少用户痛心之处了,这项在几年前风靡一时的生活服务,如今大部分都变成一地鸡毛,但也并非每家共享单车平台都 " 不得善终 "。摩拜单车自 2018 年被美团以 27 亿美元全资收购之后,更名为美团单车继续为用户服务,但由于内部调整的原因,原摩拜单车用户的押金需要一段时间处理。目前,用户已经可以在美团 APP、美团单车服务号中发起退款申请了。尽管现在的美团单车已经不再需要用户支付押金使用,但早期摩拜单车、ofo 小黄车给消费者们留下的 " 押金阴影 " 始终挥之不去,这项业务也就无法恢复当年的盛况。
(图片来自:pexels)
在共享单车的鼎盛时期,国内同时提供服务的平台大致在 25 家左右,但数年过去,除了几家互联网大厂 " 养 " 着的共享单车业务之外,大部分都与当地的市政服务融合,成为城市公共交通的一部分。当然,目前经营共享单车业务还比较火热的大多数都是以 " 出行 " 为核心业务的平台,例如滴滴的青桔单车、哈啰出行的哈啰单车等,对于这类公司而言,即使这项业务不再赚钱,也无法轻易将其从自己的业务版图中放弃。
但不得不说,共享单车可能不再流行,并不代表 " 共享 " 这个核心概念不行。目前,国内互联网厂商除了在聚合出行平台上发力之外,还将目光放在了共享电动车上。据行业报告称,共享单车与共享电动车的运维成本几乎相同,但前者的单次收费远不如后者高,且对于消费者而言,似乎为电动车支付更高的费用是合理的,从各方面来看,共享电动车的发展不可小觑。