2020 年 9 月 22 日上交所公告显示，九号智能完成科创板 IPO 首次发行股票注册，将于近期正式上市。
相比于蚂蚁金服等聚光灯下的明星，九号智能的上市并未引起关注。但对很多人而言，这只靴子的最终落地令人如释重负。
早在 2019 年 4 月，九号智能就向科创板提交了上市申请并获受理，是第一批申请科创板上市的企业之一。然而，25 天之后九号智能不幸成为第一家被科创板中止审查的申报企业。历经波折之后，九号智能用了整整十七个月的时间才走完审查程序，又创下了迄今为止科创板最长的上市周期纪录。
外界之所以关注九号智能 IPO，是因为它将是第一家以 VIE 架构在 A 股上市的公司。
中国影响力最大、估值最高的一批科技独角兽多数是 VIE 架构。为了吸纳它们上市，科创板允许 VIE 架构、同股不同权公司以 CDR 的形式上市。但科创板迄今已运作一年多，上市企业数量逼近 200 家，首家 VIE 架构的上市公司却迟迟不能面世。已上市的企业中有不少曾搭建过 VIE 架构，但为了回 A 股上市都选择了先拆除。
一位投资了某 AI 独角兽的投资人向投中网表示，VIE 怎么上市还是有很多疑问，大家都不太愿意自己是第一个吃螃蟹的人。而九号智能终于过关，意味着 VIE 架构的独角兽赴 A 股上市之路障碍已被扫清，有重大的里程碑意义。
小米、红杉持股比例超过创始人
中国境内的投资者们终于可以炒上 CDR 了。
与发行股票上市相比，发行 CDR 有很多特别之处。
为了上市，2019 年 9 月九号智能全体股东同意将其持有的全部公司股票转换为 CDR，按照 1 股 /10 份 CDR 的比例，合计转换为 633682500 份 CDR。
根据招股书，九号智能本次科创板 IPO 拟发行不超过 7040917 股 A 类普通股股票，作为发行 CDR 的基础股票，占 CDR 发行后公司总股本的比例不低于 10%。同时，基础股票与 CDR 之间按照 1 股对应 10 份 CDR 的比例进行转换，也就是说本次拟公开发行不超过 70409170 份 CDR。
因为 CDR 的特殊性，九号智能还做出承诺，将把 IPO 募集资金全部用于境内投资。
另外，九号智能还设置了 AB 股结构。在股东大会上，A 类股持有人每股可投 1 票，而 B 类股持有人每股可投 5 票。九号智能的两位联合创始人高禄峰和王野，分别通过旗下公司持有 13.25%、15.40% 的股份，均为 B 类普通股，二人合计控制公司 66.7% 的投票权，牢牢掌握着公司的实际控制权。
小米为九号智能第一大股东，旗下公司 PeopleBetter 和顺为资本合计持有 21.82% 的股份，为 B 类普通股。
九号智能一共进行过三轮融资，投资方包括红杉资本中国、GIC 等知名机构，胡海泉的海泉基金是九号智能的天使投资方。这些投资方持有的均为 B 类普通股。
九号机器人融资经历，来源：CVSource 投中数据
在申报科创板前夕，为满足科创板相关规定，九号智能将各轮融资产生的优先股转换为 A 类普通股，并终止优先认购权、优先购买权、转让限制、共售权、拖售权、赎回权等优先权。为此，九号智能全体股东还签署了特殊的对赌协议，约定若上市失败，各轮股东将把所持 A 类普通股重新恢复为相应轮次的优先股，各项优先权利也自行恢复。
将优先股转换为普通股的操作，正是后来九号智能中止审查的原因。根据上交所方面的解释，九号智能在 2019 年 4 月上旬将投资者持有的优先股转为普通股，因此需增加一期审计。
经过九号智能的探索，未来的企业势必将少走弯路，同时监管部门也将获得更加成熟的审查经验，相信后续 VIE 架构企业上市审核将不再需要一年半之久。当然，在 A 股市场上目前 CDR 仍属创新产品，未来的交易活跃程度、价格决定机制等有待进一步观察。
一位资深投资人向投中网表示，VIE 架构公司多了一个境内上市的选择肯定是好事，但是对美元 VC 来说还存在减持之后的换汇问题，选择在哪个市场上市还是要分情况，现在判断趋势还为时过早。
背靠小米生态链，是机会也是枷锁
2019 年 4 月，九号智能刚一披露招股书就成了科创板的 " 话题之王 "。不久后九号智能被中止审查，一位券商人士当时向投中网表示是意料之中。
" 连续三年亏损 "、" 大客户依赖 " 再加上 "VIE 架构 "、" 同股不同权 "，习惯了原有 A 股 IPO 标准的人，确实怎么看它怎么不顺眼。网上铺天盖地的质疑声，认为它是来科创板 " 割韭菜 " 的。九号智能在申报之初的简称是 " 九号机器人 "，被质疑一家做平衡车的公司却简称为 " 机器人 " 属于挂羊头卖狗肉。上市委也在审查中指出：" 请发行人进一步采取措施，消除公司名称对投资者的误导，确保公司名称及简称能够准确反映业务实质。" 为此，" 九号机器人 " 不得不改名为九号智能，从此告别了 " 机器人 "。
抛开这些争议，九号智能是一家优缺点都很突出的公司。
根据招股书披露，九号智能的核心产品是电动平衡车和电动滑板车。2019 年，九号智能销售了约 58 万台电动平衡车，销售收入 10 亿元；销售了 175 万台电动滑板车，销售收入 32 亿元。这两类产品合计贡献了九号智能 2019 年总收入的 92%。心念 " 机器人 " 的九号智能，把服务机器人也作为主要产品之一单列，但该产品 2019 年销售收入 412 万，仅占 2019 年总收入的 0.09%。
另外，九号智能还有电动摩托、电动自行车、儿童自行车、全地形车、卡丁车等众多产品线。九号智能的自我定位是 " 专注于智能短交通和服务类机器人领域的高新技术企业 "。
在电动平衡车细分品类上，九号智能已经做到了国内顶尖。从 2015 年开始，每年的 " 双十一 "、"618" 等电商购物节，九号智能都拿下了电动平衡车的销量冠军。
九号智能的一大亮点是，它是一家小米生态链企业，不过在很多人眼里这也是一大瓶颈。九号智能的大部分产品是以小米定制款的形式销售的，其中很大一部分甚至抹去了 " 九号 " 品牌，而直接被称为小米平衡车。
招股书显示，从 2017 年至 2019 年，小米集团都是九号智能的第一大客户。在 2019 年，小米集团为九号智能贡献了 24 亿元收入，占后者总收入的 52%。
正如小米生态链的一贯风格，九号智能赢得了销量，但代价是拉低了利润率。招股书显示，在 2019 年，九号智能自有品牌产品线上销售的毛利率约为 35%，线下销售更高，可达 44%。而小米定制产品的毛利率仅有 15%。这导致九号智能的整体毛利率下降至 27%。在招股书中，九号智能选取了飞科、科沃斯、小狗电器、漫步者等作为可比公司，这些公司的毛利率均值达 36%，显著高于九号智能。
当然，背靠小米的好处是节省了大笔销售费用。九号智能 2018 年的销售费用率仅为 4.36%，而可比公司的均值为 12.57%。
综合来看，虽然九号智能营收已超过 40 亿元，但盈利状况并不理想。2017 年至 2019 年，九号智能连续巨亏，主要是优先股和可转换债券的会计处理所造成，但即便剔除这一因素，公司也仅能达到盈亏平衡而已。
虽然从线上销量看，九号智能已做到电动平衡车品类的中国第一，但品牌高度依赖小米，消费者认知度不够，结果就是没有溢价能力。
另外一个问题是，电动平衡车、电动滑板车在国内监管政策尚未明晰，目前大部分大型城市依然持禁止上路的态度，这让九号智能自我标榜的 " 智能短交通 " 定位有些尴尬。如果政策上没有突破，电动平衡车、电动滑板车在国内只能定位为小众玩具，市场天花板不高。
当然，此次科创板上市是九号智能超越 " 小米生态链 " 标签的机会，其他产品线能否复制电动平衡车的成功也值得关注。另外，在目前的科创板上消费级企业还非常稀少，九号智能一定程度上填补了这一空白。
来源：投中网 陶辉东
