Model 3正式交付 能否帮助特斯拉盈利?原创

砍柴网 / 李晓荆 / 2017-07-29 17:24
作为特斯拉第一款面向大众的量产车型,Model 3的新车发布会很可能缔造属于汽车业的iPhone时刻。

作为特斯拉第一款面向大众的量产车型,Model 3的新车发布会很可能缔造属于汽车业的iPhone时刻。

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7月29日上午11点45分,特斯拉在加州弗里蒙特工厂举行了首批30辆Model 3的交付仪式。发布会现场,特斯拉CEO Elon Musk驾驶一辆红色Model 3登场,介绍了特斯拉最新的发展计划和Model 3的产品情况。

据悉,Model 3目前共推出两款车型,低续航版续航220英里(350km),高续航版续航310英里(500km),两款车型0-96km/h的加速时间分别为5.6秒和5.1秒,售价分别为3.5万美元和4.4万美元。根据计划,特斯拉将于今年底之前完成3-4万辆Model 3的交付。

特斯拉正式进入了真正的“走量”阶段,它将拥有更灵活的资金、更健康的经营状态——这些都将为这家以“能源供应商”为终极目标的公司打下更坚实的基础。Model 3真的能帮助特斯拉盈利吗?

销量影响着盈利,而产量影响着销量。根据马斯克个人ins上发布的信息,其表示8月份将生产100辆Model 3,9月份产量将超过1500辆,12月份单月产量将超过2万辆——而不是国内媒体报道的2000辆。其ins原文是“Lookslike we can reach 20,000 Model 3 cars per month in Dec”。这意味着,其2018年单Model 3一款车就将达到24万辆的产能,这与马斯克此前公布的“2018年特斯拉整体产量达到50万辆”相吻合。

根据瑞银全球研究团队发表的最新报告称,由于缺乏销售规模,特斯拉Model 3如果按照3.5万美元的基本款售价销售,每卖出一辆,息税前会亏损2800美元。

然而,如果特斯拉用户平均在基本款基础上增加7000-8000美元选装配置,这部分按照50%利润率计算,Model 3将有望实现盈利。如果按照目前Model S和Model X客户的选装情况看,这一选装增值比例并非没有可能,与Model S和Model X一样,用户可以在线为自己的产品选配诸如内饰、外观、智能系统和电池容量等配置。



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