旭化成株式会社（以下简称“旭化成”）与德国电池制造商EAS Batteries公司（以下简称“EAS公司”）就旭化成开发的超离子导电性电解液技术（以下简称“本技术”），签署了专利许可协议。EAS公司将本技术应用于其新开发的以磷酸铁锂（LFP）为正极的圆柱型超高功率锂离子电池（以下简称“本电池”），并计划于2026年3月开始销售。本次举措基于旭化成推进的利用无形资产开创新业务的“TBC（Technology-value Business Creation）”。
EAS公司的超高功率锂离子电池
共同开发的背景
旭化成与EAS公司融合双方技术，并在德国联邦教育与研究部“HEADLINE”项目※1的支持下，推动新一代电池的开发。关于将本技术再许可给全球的汽车制造商和电池制造商，双方已达成共识，并力争向汽车领域拓展。
产品性能和用途
旭化成与EAS公司共同开发了高功率、长寿命的新型锂离子电池。相同容量下，本电池（容量22Ah）可实现约为原来1.6倍的功率。在加速阶段或重机启动等需要瞬时大电流的场景（2秒高负荷放电）下，也能稳定地发挥高功率。
同时，电池寿命（可反复充放电的次数）也表现出色。即使长时间使用，性能也不易下降，并且支持快速充放电。内部阻抗低，因此可抑制电池发热（能量损耗），提升能量效率。
产品性能总结
●实现约为原来1.6倍的功率
●稳定应对瞬时高负荷放电
●出色的电池寿命
●支持快速充放电
●高效率设计抑制发热和能量损耗
旭化成依托多年的见地和技术实力，开发出的高离子导电性电解液，降低了电池内部阻抗，在需要大功率的场景下也能保持稳定的功率，因此有望应用于船舶、铁路、建设机械等严苛环境下要求高度可靠性的领域。
技术特点
旭化成30多年来始终坚持锂离子电池的研发。公司自2010年起推动超离子导电性电解液的开发，荣誉特别研究员吉野彰※2注意到了乙腈的有用性。2024年6月，采用超离子导电性电解液的锂离子电池的概念验证（PoC）※3取得成功。通过在溶剂中添加乙腈，本技术具备了传统电解液难以实现的高离子导电性，再结合旭化成原创的电解液配方技术※4以及电极／电解液界面控制技术※5 ，同时解决了当前锂离子电池面临的两个难题，即“提高低温输出和高温耐久性”。同时，上述技术使功率提升和快速充电等成为可能，通过减少电动汽车等搭载的电池数量和增加电极膜厚度的方式，为提高电池容量和减低成本做贡献。
负责人评价
EAS Batteries GmbH Managing Director Michael Deutmeyer：
“与旭化成的合作，为提升高功率电芯的品质和性能，打下了坚实的基础。电解液的稳定性不仅对EAS的产品至关重要，也是将本公司的技术推广至多样化市场的关键因素。这种战略合作伙伴关系，对于实现符合未来需求的解决方案不可或缺。”
旭化成株式会社常务执行官、研发本部部长、研发与知识产权负责人 松崎修
“旭化成深感自豪，能够提供有助于实现高功率电芯的超离子导电性电解液技术。通过融合EAS公司的见地和旭化成的电解液开发技术，实现了先进的电芯设计，成功带来了电池性能的巨大飞跃。我们相信，在全球能源系统变革的浪潮中，通过灵活运用旭化成的先进技术，能够助力开发出具有明确竞争优势的高性能电池。”
旭化成对无形资产的灵活运用
旭化成在2025年4月发布的《中期经营计划2027～Trailblaze Together～》※6的指导下，提出“蓄力萌芽，改变未来”的研发理念，正在推进依托专利、技术诀窍、数据和算法等无形资产的“TBC”。目的是将旭化成丰富的无形资产以多样化的形式和专利许可的方式提供并应用，获得收益。通过该途径，可打造兼顾速度感和资产效率的新业务，最大限度为客户和合作伙伴提供价值。旭化成的目标是在2025～2027年度打造十多项此类灵活运用专利许可的业务，并在2030年前后达成不低于100亿日元的累计利润贡献。
※1 “HEADLINE”项目相关；请查询Batterie2020官网。
※2 吉野彰研究相关：请查询旭化成中国官网。
※3 2024年6月7日新闻：请查询旭化成中国官网。
※4 电解液配方技术：通过调配具有各种功能的电解液成分，使其作为锂离子电池电解液发挥目标功能的技术。
※5 界面控制技术：为实现锂离子电池的反复充放电，通过电解液在活性物质和电解液界面发生的电解反应，均匀形成既有电子绝缘性又有锂离子导电性的钝化膜的技术。
※6 中期经营计划相关：请查询旭化成中国官网。
