来源：新浪VR
数据显示，丰巢2019年亏损7.81亿元，进入2020年，一季度亏损2.45亿元，到底要如何扭转局势呢？近期的收费风波很难让人相信这是丰巢的无奈之举，毕竟仅靠快递柜超时收费的这点收入还很难弥补亏空，这背后更像是顺丰速运的绝地反击。
丰巢的“超时保管”收费，很大概率上会得罪用户，并且还有可能因此降低其市场份额，难道丰巢自身没有预料到吗？当然不会，丰巢之所以这样做，更大可能是要把快递柜这个话题扯到舆论的风口浪尖，故意让所有的用户和快递公司直面问题。
快递柜亏损也是老生常谈的问题，一方面用户不愿为此付费，快递员支付的费用又较低，另外，设备的投放、运营、租金等成本较高。
丰巢也面临着这样的问题。但我们也要看到，对于快递公司来说，快递柜已经成为大幅增加配送效率的刚需。
快递柜入不敷出，又是刚需，想生存下去，貌似最好的方法就是向快递公司增加收费。
如今，丰巢快递柜的市场份额接近50%，很多快递公司短时间内离不开它，如若收费，像“三通一达”等公司必然会提升快递费用。
顺丰速运经过近5年的发展，成为快递行业的“高端品牌”，无论是送件效率，还是服务品质，都明显比其它的品牌强，但是，这也和顺丰的高投入分不开的。可以说，顺丰在行业内唯一的弱点就是--贵！如果其他快递公司涨价这，顺丰必然是最大的受益方。
据顺丰公布的财报显示，其2019年负债合计500.4亿元，较2018年的347亿元，上涨30.7%。2019年其资产负债率为54.08%，较2018年的48.35%上升5.73个百分点。
顺丰要增加营收，继续蚕食“三通一达”等快递公司的份额，最简单的方法就是倒逼其涨价，当然，顺丰是不可能放弃丰巢的，反而会大力为其“输血”！
