在第十五届全运会广州站的火炬传递活动中，小马智行的Robotaxi无人驾驶汽车行驶在越秀公园至广东体育馆的线路上，承担起护送全运火种灯的重任。这不仅是小马智行科技创新的精彩亮相，更是全运会历史上首次由无人驾驶车参与火炬传递环节。
小马智行副总裁、广深研发中心负责人莫璐怡博士表示，全程无人驾驶不仅对车辆本身提出了苛刻要求，更需要与整个火炬传递车队的二三十辆车进行精准、流畅的配合。为确保万无一失，团队进行了周密的准备工作，“我们做了很多应急预案，包括路线推演、车队行驶样式、极端场景模拟和系统优化等等。”
将象征光明与希望的圣火火种交由无人驾驶系统护送，无疑是对其技术可靠性与安全性的最高级别考验。此次担此重任的，是小马智行最新一代的第七代埃安霸王龙Robotaxi。它是小马智行技术积累的集大成者，其核心优势构筑了“零误差”护送的底气。该车全车搭载了6大类共34个高性能传感器，并且其系统能够覆盖车身360°盲区，并探测最远650米范围内的物体与环境，无论是近距离的突发状况还是远端的潜在风险，都能被提前洞察和应对，确保在复杂的城市路况中游刃有余。
值得一提的是，车辆还搭载了小马智行自研的全球首个L4 Robotaxi车规级域控制器，并配备4颗英伟达自动驾驶芯片Orin-X，算力使用效能较上一代提升3倍，为复杂的实时决策提供了强大的计算保障。
最终，这辆Robotaxi以“零误差”的完美表现，顺利将火种灯护送至目的地，为后续火炬手引燃火炬奠定了坚实基础。莫璐怡博士表示：“此次参与全运会火炬传递，是对小马智行无人驾驶技术实力和运营能力的最好认可。”
据了解，小马智行是自动驾驶领域的全球领导者，其围绕“虚拟司机™”核心技术，布局了Robotaxi、Robotruck和技术授权三大业务，是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司。截至目前，小马智行已拥有超过720辆Robotaxi，累计全球自动驾驶路测里程突破5500万公里，其中全无人驾驶里程超过1000万公里。2024年11月27日，小马智行成功登陆纳斯达克，创下当年美股自动驾驶最大IPO，荣膺“Robotaxi第一股”，展现了资本市场对其技术路径与商业前景的强烈信心。
